关于印度空军的LCA光辉战斗机大家关注得并不多。因为这款战机与主流的F-16和幻影2000战斗机相比太落后了,其综合性能甚至不如枭龙战斗机。作为一款1983年开始研制的战斗机,印度军工和印度空军,以及相关组织付出了太多太多。作为一个综合国力低于我们的国家,教育水平弱于我们,基础工业水平较差,为了研制LCA光辉战斗机,印度可以说挑战了极限。
LCA光辉战斗机第一架技术验证机于2001年首飞成功,在随后10多年的时间年,一共造了16架各类原型机和试生产型进行后续试飞,直到2014年才确定正式量产。目前LCA光辉战斗机量产型的数量大约24架,已经组建了两个战斗机中队,一个中队已经满编,还是一个中队仅装备几架LCA光辉战斗机。近日,印度媒体公开了一组LCA光辉战斗机生产线的照片,小编整理了一下,与大家伙儿一起来分享一下。图片为印度斯坦航空有限公司的技术人员,在LCA光辉战斗机上排故。
图片为LCA光辉战斗机试生产型最后组装阶段,图片中给人的感觉是比较干净的。这种试生产型大多数都用在定型试飞用,也是10年前,印度航展飞行展示最卖力的几架飞机。图片中能够正常的看到战机的涂装已经是印度空军的正式空优涂装。这批战机属于试飞部队,不是一线作战部队。
图片为LCA光辉战斗机机翼的部件,这款战机在研制过程中得到法国达索公司的技术上的支持,战机的机体蒙皮大量采用复合材料。图片中的机翼是常规材料,能够正常的看到上机有很多数字控制机床打的孔,单纯从这种照片上看,LCA光辉战斗机的生产的基本工艺还算不错。
图片为LCA光辉战斗机的组装线,能够正常的看到组装线的规模很小,目前印度国内一共有两条组装线年,印度政府就要求印度斯坦航空有限公司,建两条组装线,一条组装线架LCA光辉战斗机,两条线架。然而近几年LCA光辉战斗机的产能平均每年不超过6架,离16架的目标还有非常长一段路。
图片同样是LCA光辉战斗机的部件组装现场,能够正常的看到相比于国外的脉动生产线,LCA光辉战斗机生产线的规模非常小。图片中这样一条线架。关于印度空军LCA光辉战斗机的订单,第一批订单是分两个批次,一个批次20架,两个批次一共40架,目前印度军工实际交付的数量应该在24架左右。也就是说,第一批订单还有16架左右的LCA光辉战斗机没有下线。除了第一批订单外,第二批订单是更为先进的LCAmk1A型光辉战斗机,一共83架。至于何时印度军工才能完成这些订单,还是一个未知数。
对于印度军工而言,虽然LCA光辉战斗机可以从全球买到各种先进的子系统,但是战机最终的组装生产还是依靠印度人自己。目前LCA光辉战斗机这种较低的产能,应该是印度军工自身能力不够的问题。从图片中的细节能够正常的看到,LCA光辉战斗机的组装车间,环境卫生搞得依旧很不错。
作为一名中国军迷,对于LCA光辉战斗机未来的发展持保留态度。近几年国际军工市场上,印度斯坦航空有限公司积极向马来西亚皇家空军推销36架LCA光辉战斗机,近期,印度斯坦航空有限公司又向美国海军积极推销LCA光辉战斗机的双座型。如此折腾,也不知道,印度军工在想什么。就算国外的用户确定采购LCA光辉战斗机,你们自己的产能问题又该如何来解决呢?
题外话,虽然印度斯坦航空有限公司的产能较低,但是LCA光辉战斗机的组装车间,卫生状况还是可以的。这在印度国内,应该算标准非常高的工业生产车间吧。
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